आप दीवार में समाप्त हो जाएंगे: लैंडो नॉरिस और सर्जियो पेरेज़ मियामी जीपी को पसंद नहीं करते हैं

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मियामी सप्ताहांत में अपना पहला ग्रैंड प्रिक्स आयोजित कर रहा है। रेस पहले से ही एक एक्शन से भरे FP2 के साथ मुश्किल माना जाता है, कार्लोस सैन्ज़ दीवार में दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है।

मियामी ग्रांड प्रिक्स में कार्रवाई में फेरारी। (सौजन्य: रॉयटर्स)

प्रकाश डाला गया

  • मर्सिडीज ने FP2 पर जॉर्ज रसेल के साथ चार्ल्स लेक्लर के ठीक ऊपर पोल पर गति निर्धारित की
  • रेड बुल के मैक्स वेरस्टापेन में आग लग गई
  • मियामी में यह पहला ग्रैंड प्रिक्स है

मियामी इंटरनेशनल ऑटोड्रोम में पहला ग्रैंड प्रिक्स शुक्रवार को अभ्यास 2 के दौरान फेरारी के कार्लोस सैन्ज़ के घूमने और दीवार से टकराने के बाद एक चट्टानी शुरुआत के लिए बंद था।

वर्ष के बहुप्रतीक्षित रेसिंग इवेंट ने सर्किट में सभी F1 ड्राइवरों का फैंटेसी और विश्वास हासिल नहीं किया था, मैकलेरन के लैंडो नॉरिस और रेड बुल के सर्जियो पेरेज़ ने बाहर आकर ट्रैक की आलोचना की।

नॉरिस ने कहा, “यह बेहद मुश्किल है। कुछ क्षेत्रों में यह बहुत ऊबड़-खाबड़ है, जिसकी हम उम्मीद नहीं कर रहे थे।”

“मुझे लगता है कि हर कोई उम्मीद कर रहा था कि यह बहुत चिकना और सुंदर होगा, लेकिन ऐसा नहीं है,” उन्होंने कहा।

नॉरिस ने कहा, “सतह भी बहुत मुश्किल है क्योंकि आप कहीं भी लाइन से बाहर जाते हैं और यह काफी खेल खत्म हो जाता है और आप दीवार में खत्म हो जाते हैं, इसलिए यह सजा देता है।”

“यही कारण है कि आपने बहुत से लोगों को बाधाओं में समाप्त होते देखा है। मुझे लगता है कि यह अब रेसिंग के लिए बहुत अच्छा नहीं होगा।

रेड बुल के सर्जियो पेरेज़ जो इस सीज़न में असाधारण रूप से लय में रहे हैं और भविष्यवाणी कर रहे हैं कि दौड़ बहुत खराब हो सकती है।

मैक्सिकन ने कहा, “मैं वास्तव में निराश हूं कि कोई ग्रिप ऑफ-लाइन नहीं है। यह शर्म की बात है क्योंकि मुझे लगता है कि इसके कारण रेसिंग खराब होगी। जैसे ही आप ऑफ-लाइन जाने की कोशिश करते हैं, कोई पकड़ नहीं है।”

“यह उस तरफ गीला है। यह बहुत गंभीर लगता है। रेसिंग कठिन होगी। मुझे लगता है कि यह एक दिलचस्प दौड़ होने जा रही है। हम सभी एक ही नाव में हैं। हम ठीक से नहीं जानते कि हम कहाँ हैं,” उन्होंने कहा।

Red Bull टीम के प्रिंसिपल क्रिश्चियन हॉर्नर ने कहा कि ड्राइवरों को कोनों को संभालने का तरीका खोजना होगा।

“वास्तव में केवल एक पंक्ति है। आप लाइन से बाहर जाते हैं और शून्य पकड़ है। यह रेसिंग को थोड़ा मुश्किल बनाने वाला है, लेकिन वे इसमें अपना रास्ता खोज रहे हैं और आपके द्वारा प्राप्त किए गए कोने के प्रकार के लिए संतुलन और सेटअप समझौता ढूंढ रहे हैं। यहाँ। यह काफी चुनौतीपूर्ण है,” उन्होंने कहा।

मर्सिडीज ने खुले अभ्यास सत्र में गति निर्धारित की, जिसमें जॉर्ज रसेल फेरारी के चार्ल्स लेक्लर से 0.106 सेकंड से आगे निकल गए।

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